| Brasil | Argentina | San Marino | Espanha | Mônaco | Canadá | França | Inglaterra | Alemanha | Hungria | Bélgica | Itália | Portugal | Europa | Pacifico | Japão | Austrália |
GP |
Local |
Data |
Etapa |
Extênsão |
Voltas |
Brasil |
Interlagos |
26
de Março de 1995 |
1 |
4.325 |
71 |
| Pos. | Piloto | Nº | Equipe | Carro | Motor | Diferença | Abandono | Melhor volta | Pontos | MV | Grid |
| 1 | Michael Schumacher | 1 | Benetton | B195 | Renault | 1:38:34.154 | 1'20''921 | 10 | * | 2 | |
| 2 | David Coulthard | 6 | Williams | FW17 | Renault | a 8.060 | 1'21''543 | 6 | 3 | ||
| 3 | Gerhard Berger | 28 | Ferrari | 412T2 | Ferrari | a 1 Volta | 1'22''679 | 4 | 5 | ||
| 4 | Mika Hakkinen | 8 | Mclaren | MP4-10 | Mercedes | a 1 Volta | 1'22''495 | 3 | 7 | ||
| 5 | Jean Alesi | 27 | Ferrari | 412T2 | Ferrari | a 1 Volta | 1'23''207 | 2 | 6 | ||
| 6 | Mark Blundell | 7 | Mclaren | MP4-10 | Mercedes | a 1 Volta | 1'23''252 | 1 | 9 | ||
| 7 | Mika Salo | 4 | Tyrrell | 23 | Yamaha | a 2 Voltas | 1'22''979 | 12 | |||
| 8 | Aguri Suzuki | 25 | Ligier | JS41 | Mugen Honda | a 2 voltas | 1'23''049 | 15 | |||
| 9 | Andrea Montermini | 17 | Pacific | PR02 | Ford | a 6 voltas | 1'27''447 | 22 | |||
| 10 | Pedro Paulo Diniz | 21 | Forti Corsi | FG01 | Ford | a 7 voltas | 1'28''811 | 25 | |||
| 11 | Gianni Morbidelli | 9 | Footwork | FA16 | Hart | a 9 Voltas | Motor | 1'22''818 | 13 | ||
| 12 | Taki Inoue | 10 | Footwork | FA16 | Hart | a 23 Voltas | Motor | 1'26''470 | 21 | ||
| 13 | Luca Badoer | 24 | Minardi | M195 | Ford | a 24 Voltas | Câmbio | 1'26''349 | 18 | ||
| 14 | Roberto Pupo Moreno | 22 | Forti Corsi | FG01 | Ford | a 24 voltas | Rodou | 1'27''829 | 23 | ||
| 15 | Karl Wendlinger | 29 | Sauber | C14 | Ford | a 30 Voltas | Elétrico | 1'24''387 | 19 | ||
| 16 | Damon Hill | 5 | Williams | FW17 | Renault | a 41 Voltas | Câmbio | 1'20''982 | 1 | ||
| 17 | Johnny Herbert | 2 | Benetton | B195 | Renault | a 41 Voltas | Acidente | 1'23''009 | 4 | ||
| 18 | Bertrand Gachot | 16 | Pacific | PR02 | Ford | a 48 Voltas | Câmbio | 1'26''826 | 20 | ||
| 19 | Rubens Barrichello | 14 | Jordan | 195 | Pegueot | a 55 Voltas | Câmbio | 1'23''346 | 16 | ||
| 20 | Jos Verstappen | 12 | Simtek | S951 | Ford | a 55 Voltas | Câmbio | 1'26''017 | 24 | ||
| 21 | Ukyo Katayama | 3 | Tyrrell | 23 | Yamaha | a 56 Voltas | Rodou | 1'23''718 | 11 | ||
| 22 | Eddie Irvine | 15 | 195 | Pegueot | a 56 voltas | Embreagem | 1'23''355 | 8 | |||
| 23 | Domenico Schiattarella | 11 | Simtek | S951 | Ford | a 59 Voltas | Direção | 1'28''467 | 26 | ||
| 24 | Heinz-Harald Frentzen | 20 | Sauber | C14 | Ford | a 61 Voltas | Elétrico | 1'24''087 | 14 | ||
| 25 | Olivier Panis | 26 | Ligier | JS41 | Mugen Honda | a 71 Voltas | Acidente | 10 | |||
| 26 | Pierluigi Martini | 23 | Minardi | M195 | Ford | a 71 voltas | Câmbio | 17 |