Temporada 1997 - Grandes Prêmios

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Estatisticas	Mundial de Pilotos
Pilotos / Equipes	Mundial de Construtores
História da Temporada de 1997	Classificação Alternativa

Grandes Prêmios

Data	Pista	País	Grid de Largada	Resultado Final	Fotos
9 de Março de 1997	Melbourne	Austrália	Grid de Largada	Resultado Final
30 de Março de 1997	Interlagos	Brasil	Grid de Largada	Resultado Final
13 de Abril de 1997	Buenos Aires	Argentina	Grid de Largada	Resultado Final
27 de Abril de 1997	Imola	San Marino	Grid de Largada	Resultado Final
11 de Maio de 1997	Monte Carlo	Mônaco	Grid de Largada	Resultado Final
25 de Maio de 1997	Catalunha	Espanha	Grid de Largada	Resultado Final
15 de Junho de 1997	Montreal	Canadá	Grid de Largada	Resultado Final
29 de Junho de 1997	Magny-Cours	França	Grid de Largada	Resultado Final
13 de Julho de 1997	Silvestone	Inglaterra	Grid de Largada	Resultado Final
27 de Julho de 1997	Hockehein	Alemanha	Grid de Largada	Resultado Final
10 de Agosto de 1997	Hungaroring	Hungria	Grid de Largada	Resultado Final
24 de Agosto de 1997	Spa-Francorchamps	Bélgica	Grid de Largada	Resultado Final
7 de Setembro de 1997	Monza	Itália	Grid de Largada	Resultado Final
21 de Setembro de 1997	A1-Ring	Áustria	Grid de Largada	Resultado Final
28 de Setembro de 1997	Nurburgring	Luxemborgo	Grid de Largada	Resultado Final
12 de Outubro de 1997	Suzuka	Japão	Grid de Largada	Resultado Final
26 de Outubro de 1997	Jerez	Europa	Grid de Largada	Resultado Final

Resumo da Temporada de 1997

1997 - Após um ano trabalhando na melhoria do carro, a Ferrari e Schumacher entravam dispostos a entrar na briga pelo título. A Williams, sem Hill, e com Villeneuve e Frentzen, foi a adversária. Numa temporada com muitas emoções e disputas, Villeneuve levou a melhor sobre Schumacher. Para se ter idéia da disputa incessante, na última prova do ano, em Jerez, três pilotos cravaram o mesmo tempo na briga da pole position (Frentzen em 1°, Schumacher em 2° e Villeneuve em 3°). Nesta prova, Schumacher vinha liderando quando Villeneuve tentou ultrapassa-lo. Se conseguisse, o resultado daria o título ao canadense. Schumacher, então, deliberadamente, atirou o carro na direção de Villeneuve, e se tocaram. O alemão teve danos e teve que parar, e Villeneuve perdeu rendimento, mas continuou levando seu carro até a bandeirada, para conquistar seu título mundial. Barrichello sofreu muito com seu Stewart, fazendo uma bela prova apenas em Mônaco, onde sob temporal, cravou um ótimo 2° posto.