| Austrália | Brasil | Argentina | San Marino |
Espanha |
Mônaco |
Canadá |
França |
Inglaterra |
Áustria |
Alemanha |
Hungria |
Bélgica |
Itália |
Luxemburgo |
Japão |
GP |
Local |
Data |
Etapa |
Extênsão |
Voltas |
Argentina |
Buenos Aires |
12
de Abril de 1998 |
3 |
4.259 |
72 |
Pos. |
Piloto | Nº |
Equipe | Carro | Motor | Diferença | Abandono | Pontos | MV |
Grid |
| 1 |
Michael Schumacher | 3 | Ferrari | F300 | Ferrari | 1:48:36.175 | 10 | 2 | ||
2 |
Mika Hakkinen | 8 | Mclaren | MP4-13 | Mercedes | a 22.998 | 6 | 3 | ||
3 |
Eddie Irvine | 4 | Ferrari | F300 | Ferrari | a 57.745 | 4 | 4 | ||
4 |
Alexandre Wurz | 6 | Benetton | B198 | Playlife | a 1:08.134 | 3 | * | 8 | |
5 |
Jean Alesi | 14 | Sauber | C17 | Petronas | a 1:18.286 | 2 | 11 | ||
6 |
David Coulthard | 7 | Mclaren | MP4-13 | Mercedes | a 1:19.651 | 1 | 1 | ||
| 7 |
Giancarlo Fisichella | 5 | Benetton | B198 | Playlife | a 1:28.437 | 10 | |||
8 |
Damon Hill | 9 | Jordan | 198 | Mugen Honda | a 1 Volta | 9 | |||
9 |
Heinz-Harald Frentzen | 2 | Williams | FW20 | Mecachrome | a 1 Volta | 6 | |||
10 |
Rubens Barrichello | 18 | Stewart | SF2 | Ford | a 2 Voltas | 14 | |||
11 |
Jarno Trulli | 12 | Prost | AP01 | Pegueot | a 2 Voltas | 16 | |||
12 |
Toranosuke Takagi | 21 | Tyrrell | 26 | Ford | a 2 Voltas | 13 | |||
13 |
Shinji Nakano | 22 | Minardi | M198 | Ford | a 3 Voltas | 19 | |||
14 |
Ricardo Rosset | 20 | Tyrrell | 26 | Ford | a 4 Voltas | 21 | |||
15 |
Olivier Panis | 11 | Prost | AP01 | Pegueot | a 7 Voltas | 15 | |||
| Estaban Tuero | 23 | Minardi | M198 | Ford | a 9 Voltas | Rodou |
20 | |||
| Jacques Villeneuve | 1 | Williams | FW20 | Mecachrome | a 20 Voltas | Acidente | 7 | |||
| Johnny Herbert | 15 | Sauber | C17 | Petronas | a 26 Voltas | Acidente | 12 | |||
| Ralf Schumacher | 10 | Jordan | 198 | Mugen-Honda | a 50 Voltas | Suspensão | 5 | |||
| 17 | Arrows | A19 | Arrows | a 54 Voltas | Câmbio | 17 | ||||
| Jan Magnussen | 19 | Stewart | SF2 | Ford | a 55 Voltas | Transmissão | 22 | |||
| Pedro Paulo Diniz | 16 | Arrows | A19 | Arrows | a 59 Voltas | Câmbio | 18 |