| Estatisticas | Pilotos | Equipes | Mundial de Pilotos | Mundial de Construtores | Classificação Alternativa |
| África do Sul | México | Brasil | Espanha | San Marino | Mônaco | Canadá | França | Inglaterra | Alemanha | Hungria | Bélgica | Itália | Portugal | Japão | Austrália |
| GP | Local | Data | Etapa |
Extênsão | Voltas |
África do Sul |
Kyalami |
1º de março de 1992 | 1 |
4.261 | 72 |
Pos. |
Piloto |
Nº |
Equipe |
Carro |
Motor |
Diferença |
Abandono |
Melhor Volta | Pontos |
MV |
Grid |
1 |
Nigel Mansell | 5 | Williams | FW14B | Renault | 1:36:45.320 | 1'17''578 | 10 | * | 1 | |
2 |
Ricardo Patrese | 6 | Williams | FW14B | Renault | a 24.360 | 1'18''571 | 6 | 4 | ||
3 |
Ayrton Senna | 1 | Mclaren | MP4-6B | Honda | a 34.675 | 1'18''140 | 4 | 2 | ||
4 |
Michael Schumacher | 19 | Benetton | B191B | Ford | a 47.863 | 1'19''224 | 3 | 6 | ||
| 5 |
Gerhard Berger | 2 | Mclaren | MP4-6B | Honda | a 1:13.634 | 1'19''085 | 2 | 3 | ||
6 |
Johnny Herbert | 12 | Lotus | 102D | Ford | a 1 Volta | 1'20''188 | 1 | 11 | ||
7 |
Erik Comas | 26 | Ligier | JS37 | Renault | a 1 Volta | 1'20''347 | 13 | |||
8 |
Aguri Suzuki | 10 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | a 2 Voltas | 1'21''146 | 16 | |||
| 9 | Mika Hakkinen | 11 | Lotus | 102D | Ford | a 2 Voltas | 1'20''956 | 21 | |||
| 10 | Michele Alboreto | 9 | Footwork | FA13 | Mugen-Honda | a 2 Voltas | 1'20''821 | 17 | |||
| 11 | Mauricio Gugelmin | 33 | Jordan | 192 | Yamaha | a 2 Voltas | 1'20''832 | 23 | |||
| 12 | Ukyo Katayama | 30 | Venturi | LC92 | Lamborghini | a 4 Voltas | 1'20''714 | 18 | |||
| 13 | Eric Van de Poele | 7 | Brabham | BT60B | Judd | a 4 Voltas | 1'23''165 | 26 | |||
| Olivier Grouillard | 3 | Tyrrell | 20B | Ilmor | a 10 Voltas | Motor | 1'20''476 | 12 | |||
| Thierry Boutsen | 25 | Ligier | JS37 | Renault | a 12 Voltas | Injeção | 1'20''524 | 14 | |||
| Pierluigi Martini | 22 | Dallara | BMS-F192 | Ferrari | a 16 Voltas | Embreagem | 1'23''612 | 25 | |||
| Gianni Morbidelli | 24 | Minardi | M191B | Lamborghini | a 17 Voltas | Motor | 1'20''852 | 19 | |||
| Jyrki Jarvi Lehto | 21 | Dallara | BMS-F192 | Ferrari | a 26 Voltas | Câmbio | 1'20''922 | 24 | |||
| Christian Fittipaldi | 23 | Minardi | M191B | Lamborghini | a 29 Voltas | Alternador | 1'22''072 | 20 | |||
| Andrea de Cesaris | 4 | Tyrrell | 20B | Ilmor | a 31 Voltas | Motor | 1'20''679 | 10 | |||
| Jean Alesi | 27 | Ferrari | F92A | Ferrari | a 32 Voltas | Motor | 1'20''332 | 5 | |||
| Ivan Capelli | 28 | Ferrari | F92A | Ferrari | a 44 Voltas | Motor | 1'21''376 | 9 | |||
| Gabriele Tarquini | 15 | Fondmetal | GR01 | Ford | a 49 Voltas | Motor | 1'22''031 | 15 | |||
| Karl Wendlinger | 16 | March | CG911 | Ilmor | a 59 Voltas | Superaquecimento | 1'22''736 | 7 | |||
| Bertrand Gachot | 29 | Venturi | LC92 | Lamborghini | a 64 Voltas | Direção | 1'23''974 | 22 | |||
| Martin Brundle | 20 | Benetton | B191B | Ford | a 71 Voltas | Embreagem | 1'51''189 | 8 | |||
| NC | Jean Paul Belmondo | 17 | March | CG911 | Ilmor | Não Classificou | |||||
| NC | Andrea Chiesa | 14 | Fondmetal | GR01 | Ford | Não Classificou | |||||
| NC | Stefano Modena | 32 | Jordan | 192 | Yamaha | Não Classificou | |||||
| NC | Giovanna Amati | 8 | Brabham | BT60B | Judd | Não Classificou |
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