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| GP | Local | Data | Etapa | Extênsão | Voltas |
| França | Reims-Gueux |
2 de Julho de 1950 | 6 | 7.815 | 64 |
| Pos. | Piloto | Nº |
Equipe | Carro | Motor | Diferença | Abandono | Pontos | MV | Grid |
| 1 | Juan-Manuel Fangio | 6 | Alfa Romeo | 158 | Alfa Romeo | 2:57:52.8 | 9 | * | 1 | |
| 2 | Luigi Fagioli | 4 | Alfa Romeo | 158 | Alfa Romeo | a 25.7 | 6 | 3 | ||
| 3 | Peter Whitehead | 14 | Ferrari | 125 | Ferrari | a 1:37.5 | 4 | 18 | ||
| 4 | Robert Manzon | 44 | Simca | T15 | Gordini | a 2:50.7 | 3 | 12 | ||
| 5 | Philippe Etancelin | 16 | Talbot-Lago | T26C-DA | a 34 Voltas | Compartilhado | 2 | 4 | ||
| 5 | Eugene Chaboud | 16 | Talbot-Lago | T26C-DA | a 35 Voltas | Compartilhado | 1 | |||
| 6 | Louis Rosier | 26 | Talbot-Lago | T26C | a 36 Voltas | Compartilhado | ||||
| 6 | Charles Pozzi | 26 | Talbot-Lago | T26C | a 36 Voltas | Compartilhado | 15 | |||
| 7 | Giuseppe Farina | 2 | Alfa Romeo | 158 | Alfa Romeo | a 9 Voltas | 2 | |||
| 8 | Yves Giraud-Cabantous | 18 | Talbot-Lago | T26C-DA | a 26.8 | 5 | ||||
| Pierre Levegh | 22 | Talbot-Lago | T26C | a 27 Voltas | Motor | 9 | ||||
| Felice Bonetto | 40 | Maserati | 4CLT-50 | Milano | a 50 Voltas | Motor | 10 | |||
| Johnny Claes | 42 | Talbot-Lago | T26C | a 52 Voltas | Superaquecimento | 14 | ||||
| Louis Rosier | 20 | Talbot-Lago | T26C-DA | a 53 Voltas | Superaquecimento | 6 | ||||
| Reg Parnell | 32 | Maserati | 4CLT-48 | Maserati | a 54 Voltas | Motor | 11 | |||
| Louis Chiron | 30 | Maserati | 4CLT-48 | Maserati | a 57 Voltas | Motor | 13 | |||
| Franco Rol | 28 | Maserati | 4CLT-48 | Maserati | a 57 Voltas | Motor | 7 | |||
| David Hampshire | 34 | Maserati | 4CLT-48 | Maserati | a 58 Voltas | Motor | 17 | |||
| Raymond Sommer | 12 | Talbot-Lago | T26C-GS | a 59 Voltas | Motor | 16 | ||||
| Jose-Froilan Gonzalez | 36 | Maserati | 4CLT-48 | Maserati | a 60 Voltas | Motor | 8 | |||
| Eugene Chaboud | 20 | Talbot-Lago | T26C | Não Classificou | ||||||
| Luigi Villoresi | 22 | Ferrari | 125-275 | Ferrari | Desclassificado | |||||
| Alberto Ascari | 16 | 125-275 | Ferrari | Desclassificado |
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