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| GP do Japão de 2007
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Restando 3 etapas para o Final da Temporada de 2007 da Formula tinha 4 pilotos na disputa pelo titulo: Hamilton 97 pontos, Alonso 95 pontos, Raikkonen 84 pontos e Felipe Massa com 77 pontos. No Japão depois de 20 anos a pista de Fuji recebia a formula 1, Debaixo de chuva no Sábado, Sexta-Feira foram feitos os treinos livres com tempo seco ainda. 1ºTreino Livre 1 Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:19.119 - 26 2ºTreino Livre 1 Lewis Hamilton (McLaren) 1:18.734 - 38 No Treino Oficial, A pista estava sobre uma nuvem de chuva e de tempo fechado, quase não se enxergava nada, Os primeiros tempos foram marcados pelos pilotos da metade do Grid para Trás, Sato fez 1:30.539, esse foi o primeiro tempo marcado, Mas Hamilton já veio para a pista para mostrar quem mandava de verdade na Formula 1, Mas restando 10 minutos para o Final do Treino a Classificação era a Seguinte: Massa (1.27.585), Alonso (a 0.660), Kubica (1.021), Webber (1.655), Heidfeld (1.742), Hamilton (1.931), Rosberg (1.961), Coulthard (2.555), Sato (2.953), Vettel (2.963), Trulli (3.016), Liuzzi (3.187), Sutil (3.723), Yamamoto (4.118), Button (4.488), Wurz (7.070). Felipe Massa e Kimi Raikkonen estavam fazendo
voltas rápidas, e Vettel rodava na pista, mas conseguiu voltar
a pista. Com 8 minutos para o Final da parte 1 dos Treinos, Alonso fez
1:25.9 e assumiu a 1ªPosição. Só que Felipe
Massa também estava na pista e melhorando o seu tempo, Mas terminou
com 1:25.552, ele melhorou seu tempo, só que Alonso melhorou o
tempo em que ele estava perseguindo e o que ele fez. Restando 4 minutos
de Treino Felipe Massa fez 1:25.359, passou por 20 milésimos o
1ºtempo, Infelizmente para o mundo inteiro os caracteres da formula
1 não estavam funcionando muito bem, Não passava certas
informações. Fisichella, Wurz, Yamamoto, Barrichello, Sutil,
R.Schumacher estavam fora do Q2. O limite era 1:30.025, Raikkonen fazia
o terceiro tempos restando 4 minutos e 20 segundos. Restando Menos de
4 minutos a Classificação tinha mudado muito, Felipe Massa
(1:25.359), Alonso (0.020), Raikkonen (0.702), Button (1.255), Trulli
(1.459), R.Schumacher (2.197), Heidfeld (2.237), Vettel (2.470), Hamilton
(2.629), Kubica (2.810), Davidson (3.107), Webber (3.160), Sato (3.433),
Rosberg (3.527), Coulthard (3.713), Kovalainen (4.056). Eram os 16 pilotos
que iriam passar para o Q2. Rubens Barrichello Fez 1:27.629, Fazendo o
9ºtempo restando 3 minutos e 40 segundos. 1 Felipe Massa (Ferrari) 1:25.359 Eliminados: 17. Rubens Barrichello (Honda), 18. Alexander Wurz (Williams), 19. Anthony Davidson (Super Aguri), 20, Adrian Sutil (Spyker), 21. Takuma Sato (Super Aguri), 22. Sakon Yamamoto (Spyker) No Q2, Ralf Schumacher estava fora, pois garantiu sua vaga no Q2, mas não teve direito ao carro reserva. Começando o Q2, o primeiro a ir a pista foi Jarno Trulli, Mais logo Hamilton já viria para a pista, e logo depois todos os principais pilotos da Temporada, Felipe Massa, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen. Trulli Fez 1:27.691, o primeiro tempo do Q2. Mas logo era superado por Kubica e Vettel, E restando 10:59 Segundos, Fernando Alonso fez 1:24.978, o melhor tempo do Treino até aquele momento, Com Felipe Massa em Segundo, Hamilton veio logo em seguida e fez 1:25.067 tomando o Segundo tempo de Massa. Alonso, Massa e Hamilton eram os melhores até aquele momento no Treino. Na Metade do Q2 a Classificação era essa: Alonso, Hamilton, Massa, Raikkonen, Button, Kubica, Heidfeld, Webber, Rosberg, Trulli, Coulthard, Vettel, Fisichella, Liuzzi, Kovalainen e Ralf Schumacher que já estava fora, por se envolver em acidente no Q1. Raikkonen, Kubica melhoravam seu tempo e Alonso fazia 1:24.806, consolidando a 1ªposição. Quem estava andando muito bem, pasmem vocês, Jenson Button com a Honda, e sendo o 5ºlugar restando 5 minutos para o Final do Q2, Só mais lento que os Dois Mclaren e dois Ferrari. E Hamilton restando 4 minutos e meio acabava de Fazer 1:24.753, o melhor tempo da 2ªFase do Treino. Coulthard, Fisichella, Trulli, kovalainen, Liuzzi e Ralf Schumacher estavam sendo eliminados do Q3. Kovalainen tentava ir para os dez primeiros, mas estava difícil, ele só melhorou em milésimos seu tempo ficando em 14ºlugar. Restando 1 minuto para o Final Heidfeld foi para o 3ºlugar, furando a hierarquia da Mclaren e Ferrari. No Final do Treino, Trulli e outros pilotos estavam tentando a última tentativa de se manter entre os 10, tinha 5 vagas para 10 pilotos, Já que Hamilton, Alonso, Heidfeld, Raikkonen e Massa estavam Garantidos. Fisichella e Kovalainen tentaram, mas não conseguiram passar para o Q3. Ficaram no Q2: Fisichella, Kovalainen, Coulthard, Trulli, Liuzzi e Ralf Schumacher. 1 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:24.753
Agora no Q3 eram metade do Tempo para queimar combustível e a outra metade para acelerar fundo para que os 10 melhores buscarem a pole ou o melhor tempo possível. Todos foram para a pista para gastarem o combustível necessário para buscarem ter o carro mais leve possível, Alonso fazia o melhor tempo 01h25min.596, um tempo bastante forte para quem estava com o carro mais pesado. Uma das grandes surpresas era que a Pista de Fuji Classificação Restando 7 Minutos para o Final do Treino: Alonso, Raikkonen, Massa, Hamilton, Heidfeld, Rosberg, Webber, Kubica, Vettel e Button. Enquanto Hamilton abria sua volta, A Ferrari trocava os pneus de um dos seus pilotos. Alonso melhorava seu tempo para 01h25min.539, Hamilton em sua primeira tentativa fez o terceiro tempo na casa dos 01h25min.7. Restando menos de 5 minutos para o Final do Treino Felipe Massa abria sua volta, E Alonso fazia a troca de pneus para a sua última tentativa, Felipe Massa foi atrapalhado na sua volta Rápida por uma BMW, e não conseguia ir além do 4ºlugar. Raikkonen em sua tentativa de melhorar seu tempo Errou uma curva e acabou desistindo da de sua volta, Hamilton foi aos boxes para trocar os pneus para sua tentativa final. Enquanto isso Alonso voava para tentar melhorar ainda seu tempo. E conseguiu 1:25.438, melhorar pela 3ªvez sua Marca no Q3. Restando um minuto para o Final a Classificação era a seguinte: Alonso, Raikkonen, Hamilton, Massa, Heidfeld, Button, Vettel, Kubica, Rosberg e Webber. Mas Raikkonen vinha para a Volta e com parciais mais baixas que as do Alonso, Mas perdeu na última parcial Fazendo 1:25.516, Mantendo o segundo lugar. Button fazia sua última volta para tentar melhorar sua ótima 6ºposição no Grid, Mas quem vinha detonando o Tempo de Alonso era Hamilton que acabou fazendo 1:25.378, O Melhor Tempo e consequentemente a pole position. A 4ªpole de sua carreira. Todos na equipe comemoraram, já que Alonso era tido com o inimigo numero 1 da Mclaren, Ferrais na segunda Fila com Raikkonen e Massa em 3º e 4º Respectivamente, Depois Nick Heidfeld com a BMW Sauber e Nico Rosberg com a Williams-Toyota, Button com a Honda e Webber com a Red Bull na 4ªFila, e Vettel Da Toro Rosso e Kubica com a 2ªBMW Sauber na 5ªFila. 1 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:25.368
Rosberg teve de trocar o motor, por isso foi punido com 10 posições no Grid de Largada.
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Grid de Largada para o GP do Japão de formula 1 1 Lewis Hamilton (McLaren) 1:25.368 - 30 Perde 10 posições por que trocou o Motor Debaixo de chuva Forte Lewis Hamilton conquista a 4ªvitória Depois de um treino chuvoso, no dia da corrida, teríamos um verdadeiro Dilúvio, chuva muito forte em Fuji, lembrando aquela Chuva de 1976 que fez Lauda desistir de correr naquele dia que deu o titulo para o Inglês James Hunt. Normalmente as corridas teriam a volta de apresentação e a largada, só que nesse caso a Corrida foi iniciada pelo Safety car, A pista oferecia condições muito precárias de se correr, e a Organização da corrida tremendo que a corrida pudesse ficar muito perigosa decidiu pela largada com Safety Car, até para satisfazer o Interesse da FIA de a corrida começar no Horário certo. Bom o Safety Car foi para comandar o comboio mais Rápido do mundo, vai começar o tédio, foram muitos, muitas minutos. Mas Na volta 2, Felipe Massa perdeu o controle de carro e foi para os Boxes, tocar seus pneus, tinha algo de muito errado com a Ferrari, e com a tática dela. logo depois foi Kimi que passeou fora da pista, E depois dessas escapadas se descobriu que ambos estavam com pneus intermediários e que se não trocassem os pneus, seriam desclassificados, por que foi avisado a todas as equipes que teriam de colocar Pneus de Chuva e não os intermediários. Com isso a Classificação Ficava assim: Hamilton, Alonso, Heidfeld, Button, Webber, Vettel, Kubica, Fisichella, Kovalainen, Coulthard, Trulli, R.Schumacher, Rosberg, Barrichello, Davidson, Sutil, Sato, Yamamoto, Wurz, Massa, Raikkonen e Liuzzi, os 3 últimos fizeram paradas, Liuzzi já tinha feito 2 paradas, isso na volta 9. Na volta 11 Liuzzi fazia a sua terceira parada nos boxes, mas como estava em último, o prejuízo dele não era grande, Sakon Yamamoto também aproveitou o Safety car para fazer uma parada. Mas na volta 15 O Finlândes Kimi Raikkonen fez a sua segunda parada, para colocar um pouco mais de combustível e Na Volta Seguinte, Felipe Massa teve de fazer uma segunda parada para troca de Pneus e para colocar combustível, A Ferrari acabou se dando muito mal na estratégia de paradas. E Wurz também aproveita e faz uma parada nos boxes, com isso Wurz já é o 5ºpiloto a fazer sua parada. Na Volta 17 Felipe Massa é punido com um Driver Thought, por infringir o Regulamento. Rubens Barrichello, Trulli e Davidson foram aos boxes para fazerem sua primeira parada, E Finalmente o Safety Car iria sair da pista, para finalmente darem a largada definitiva. Antes da largada Hamilton deu uma fechada em Alonso que por muito pouco não termina em acidente entre os dois. E a largada Finalmente foi dada, com Hamilton em primeiro, Alonso em 2º e Heidfeld em 3º Nos primeiro lugares sem problemas, mas acabou que Heidfeld e Button se tocaram, quem se deu pior foi Heidfeld que caiu muito, Wurz acabou escorregando e atingiu o carro de Massa, Ambos Rodaram, mas Felipe Conseguiu voltar a corrida. Naquela Altura na volta 20, o 3ªColocado passou a ser Sebastian Vettel. Classificação após 20 Voltas: Hamilton, Alonso (+1.9), Vettel (+ 7.2), Webber (+8.6), Button (+12.4), Fisichella (+13.3), Kovalainen (+15.5), Kubica (+16.5), Coulthard (+17.4), Heidfeld (+18.6), Sutil (+19.6), Ralf (+21.8), Davidson (+22.6), Raikkonen (+23.9), Yamamoto (+24.6), Liuzzi (+24.9), Rosberg (+26.2), Sato (+27.0), Barrichello (+28.8). Depois disso Trulli e Felipe Massa que teve de cumprir a punição. Hamilton e Alonso faziam uma corrida a parte dos demais pilotos. Button Quebrou o Bico do seu carro, mas decidiu ficar na pista mesmo sem o seu bico. Sato ao contraio de Button foi para os Boxes para Trocar seu bico, que foi danificado, e durante a troca acabou derramando combustível no seu carro nas partes quentes que acabou incendiando, mas ele conseguiu voltar a pista, mas muito atrás na corrida. Button finalmente trocou seu bico, e acabou perdendo o seu ótimo posicionamento na corrida, indo lá para trás. Enquanto isso Hamilton abria 3 segundos na frente de Alonso, na briga particular pelo titulo. Raikkonen esta em boa recuperação, já estava em 12ºlugar lutando contra o Alemão Ralf Schumacher, logo Raikkonen executa a ultrapassagem. As condições de pista eram péssimas, quase impossível de ter corrida, com 25 voltas completadas. a Classificação naquele momento era: Hamilton, Alonso, Vettel, Webber, Fisichella, Kovalainen, Kubica, Coulthard, Sutil (com a Spyker Acredite), Heidfeld, Raikkonen, Ralf Schumacher, Davidson, Liuzzi, Yamamoto, Rosberg, Barrichello, Massa, Trulli, Button e Sato. Apenas Wurz estava fora da corrida. E a Mclaren se preparava para a troca de um dos seus pilotos, E era Alonso que iria primeiro para a sua troca de pneus e reabastecimento, a parada foi longa, por volta de 12 segundos, podendo até mesmo ser a única parada nos boxes. Raikkonen fazia a ultrapassagem em cima de Sutil e assumia a 9ªPosição. Hamilton iria para também na volta seguinte, com 11.8 segundos também indicava que poderia ser uma única parada para Lewis, com isso o jovem Sebastian Vettel era o Líder, com Webber em 2º, Hamilton voltou em 3ºlugar e com muita vantagem em cima de Alonso que só estava em 8ºlugar. Mas ambos foram os únicos a pararem nos boxes. Alonso acabou escapando na pista, será que era aforbação ou por que a pista tava difícil mesmo. Kubica na volta 29 passou Kovalainen e assumiu o 6ºlugar, e Coulthard também tentou se aproveitar e passar Kovalainen, Enquanto a recuperação de Raikkonen era muito boa a de Massa, não estava nada boa, ele não conseguia reagir na corrida com rapidez, continuando nas últimas posições. Vettel fez sua parada e quem assumia ponta foi Mark Webber, na volta 32, Com Hamilton em 2º, Kubica em 3º, Kovalainen em 4º, Fisichella, Coulthard, Alonso e Heidfeld completando os 8ºprimeiros depois disso vinham Vettel, Raikkonen, Sutil, Liuzzi, Rosberg, Davidson, Massa, Yamamoto, Barrichello, Ralf Schumacher, Trulli, Button e Sato. E Heidfeld passou Alonso e com muita facilidade, Com o peso dos carros da Mclaren, os outros pilotos tinham muito mais velocidade, e quem sentia mais com isso era Alonso que estava lá atrás, Mas Hamilton também acabou rodando, com Kubica, depois que o Polonês acabou tocando no carro do Hamilton, brigando por posição. Kovalainen se aproveitou disso e passou para Segundo. Nesse momento já tinham 4 pilotos que já tinham feito parada, Alonso na volta 35, no final da reta dos boxes acabou se dando mal, depois de um toque, com Vettel, nessa altura o príncipe das Astúrias estava em 10ºlugar. e Hamilton em 4º teria uma situação melhor no campeonato. Heidfeld fazia sua troca, enquanto isso Hamilton pedia mais duas posições, para Fisichella e Coulthard, a tática da Mclaren foi completamente errada, e poderia ter jogado fora a corrida dos dois pilotos, Webber fazia sua única parada nos boxes. a Liderança viria para as mãos do Kovalainen com Fisichella e Coulthard em 2º e 3º. Trulli e Button brigavam pelo 19ºlugar, pra provar a lamentável campanha dos dois times que juntos estavam com apenas 14 pontos até a corrida do Japão, um verdadeiro vexame Nipônico. Classificação após 37 Voltas: Kovalainen, Fisichella, Coulthard, Hamilton, Webber, Vettel, Raikkonen, Alonso, Liuzzi, Rosberg, Sutil, Massa, Kubica, Davidson, Heidfeld, Yamamoto, Barrichello, Schumacher, Button, Trulli, Sato. Hamilton tem como adversário maior para vencer a corrida Mark Webber e Sebastian Vettel, que faziam grandes corridas, mas principalmente o Vettel fazendo sua 6ªcorrida na formula 1 andando entre os grandes com uma Toro Rosso que não era nada além da Minardi. Kovalainen e Coulthard foram para os boxes fazerem suas paradas. Fisichella assumia a ponta da corrida, restando 28 voltas, mas era o único que não tinha parado. E Kimi Raikkonen já estava na frente de Fernando Alonso, mas teria de fazer sua segunda parada, dessa forma ele voltava para trás na corrida; Kubica teve de pagar um driver Thorgh por que foi punido por que acabou sendo o culpado no incidente que ele tive com Lewis Hamilton, e Sakon Yamamoto rodou perdendo algumas posições, isso tudo aconteceu em uma volta, E Fisichella, o último a parar nos boxes, restando 26 voltas para o final. Na Volta 43 O Momento importante do Campeonato, Uma das Mclaren estava no muro, era Fernando Alonso que bateu depois de aquaplanar, com isso deixava caminho livre para o Titulo de Lewis Hamilton, era tudo que Ron Dennis queria na vida, que seu pupilo ganhando e Alonso não fazendo ponto nenhum. o Safety Car estava de novo na pista. Com isso todo mundo junto, Hamilton era o líder com Webber em 2º e Vettel em 3º, Liuzzi, Kovalainen, Massa, Coulthard, Fisichella, completavam os oito primeiros colocados. Massa se recuperou muito na corrida já que passou o tempo inteiro lá atrás. Para a Toro Rosso e Red Bull era uma brilhante corrida, com todos os seus 4 carros nos pontos. Restando 22 voltas os carros que tinham volta atrás foram reposicionados na corrida. Liuzzi foi para os boxes para fazer sua 5ºparada nos boxes. Mas o incrível aconteceu, Webber acabou batendo com Sebastian Vettel, em pleno Safety car, A principio seria uma atrapalhada do Vettel que acabou batendo na traseira de Weber, mas Chegou um vídeo de um espectador que gravou uma imagem de onde o causador do acidente seriam Hamilton, Que acabou freando demais para esquentar os seus freios devido a chuva forte, por isso acabaram tirando a punição que seria de Sebastian Vettel que perderia 10 posições no Grid de largada. A Classificação era agora essa: Hamilton, Kovalainen, Massa, Coulthard, Fisichella, Heidfeld, Raikkonen e Barrichello, os oito primeiros. Depois vinham Kubica, Schumacher, Yamamoto, Rosberg, Button, Trulli, Liuzzi, Sutil, Davidson e Sato. Agora eram 18 carros na corrida. Depois de tudo isso a corrida teria seu reinicio, E a corrida recomeça na volta 48, com Hamilton disparando, na frente com Kovalainen, Massa e Coulthard logo atrás, Rosberg tinha problemas com a Williams que nunca se encontrou em Fuji, apesar de Rosberg ter sido rápido. Raikkonen já estava na Frente de Fisichella e de Heidfeld assumindo a 5ªposição. Hamilton já abria 4 segundos em cima de Kovalainen, com 51 Voltas a Classificação era essa: Hamilton, Kovalainen (a 5.562), Massa (a 7.954), Coulthard (a 9.518), Raikkonen (a 9.974), Fisichella (a 16.893), Heidfeld (a 20.280), Barrichello (a 23.518). Rosberg abandonaria a corrida. Se as coisas na Frente estavam definidas, na briga pelo 2ºlugar não, Kovalainen estava com a Renault em 2º, com Massa atrás dele e Coulthard em 4º e atrás dele a Ferrari de Kimi Raikkonen, ambos fazendo uma ótima recuperação na corrida. Ralf Faria a segunda parada nos boxes. Mas parecia mais um problema em seu carro, dos muitos que ele tinha tanto Toyota, tanto a Honda. e Restando 10 voltas para o Final da corrida, Raikkonen ultrapassou Coulthard, numa ultrapassagem de muita coragem, assumir a 4ªposição. Felipe Massa a 13 minutos do Final da corrida iria aos boxes, a corrida seria agora por tempo, Mas logo voltava a FIA voltava atrás e teríamos 9 voltas para o final, com isso Raikkonen agora era o Terceiro colocado, e já tentava buscar o seu compatriota Kovalainen, Massa foi para o 9ºlugar. Kimi era mais rápido que Kovalainen, mas restando 8 voltas poderia ser um grande risco passar Kovalainen que estava a poucas voltas de seu grande resultado em sua carreira. Barrichello fazia a segunda parada faltando 7 voltas para o Final da corrida. Classificação restando 4 voltas: Hamilton, Kovalainen, Raikkonen, Coulthard, Fisichella, Heidfeld, Kubica, Massa, Sutil, Liuzzi, Button, Barrichello, Yamamoto, Trulli e Sato. Os outros abandonariam a corrida. Ralf Voltava a pista, mas só pra fazer conta mesmo, por que já estava a mais de 10 voltas atrás do Lider. A possível Briga pelo 2ºlugar entre Kovalainen e Raikkonen não estava se realizando devido as condições da pista, a Chuva fez Raikkonen se contentar com o 3ºlugar e dessa forma ele ter 17 pontos atrás de Hamilton, ainda tendo Chances de titulo. Heidfeld acabaria abandonando a corrida, problema na sua suspensão. Mas derepente Kimi Tenta um ataque final, arriscando até sua chance remotas de campeonato. E Hamilton iria para a Volta final e comemoraria a sua 4ªVitória no ano de Estreia, Hamilton ficaria bem próximo do titulo, e se acontecesse seria o primeiro estreante desde de 1950 a vencer o campeonato. Raikkonen lutou mas Kovalainen defendeu a 2ªposição, uma grande corrida de Kovalainen, Agora o Destaque final foi a Briga entre Massa e Kubica, que acabou sendo dura até a última curva e acabou com a Vantagem para o Brasileiro que teriam suas chances de titulo encerradas depois dessa corrida. Com 80 pontos ele estava com 27 pontos atrás de Hamilton. Liuzzi chegou em 8º mais foi penalizado e acabou perdendo o 8ºlugar para Adrian Sutil que fez seu primeiro ponto na Formula 1, e o único na História da Spyker, que em 2008 até hoje seria a Force India. |
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